Publié le 12/06/2025. En Allemagne, les exploitants de parcs éoliens avaient jusqu'au 1^er janvier 2025 pour équiper leurs machines d'un balisage circonstancié (Aircraft Detection Lighting System, ADLS, en anglais), qui contrôle les feux de position des éoliennes pour ne les allumer qu'à l'approche d'un avion ou hélicoptère. Cette décision a été prise afin de réduire la pollution lumineuse nocturne nuisant aux riverains et à la biodiversité. Pour avoir une idée précise des performances réelles de son système, la société Light:Guard a mesuré les extinctions des balises du parc de Lüdersdorf, situé à 50 km au nord-est de Berlin et cerné par trois aéroports. Ces mesures ont été réalisées durant 6 mois, de septembre 2024 à février 2025. « Nous voulions vérifier si la technologie tient ses promesses. Les nuits restent-elles noires, même en cas de fort trafic aérien ?, explique Felix Weiss, directeur commercial de Light:Guard. Il existe très peu de données accessibles au public dans notre pays sur la réelle réduction du clignotement des éoliennes. » Résultat, les balises sont restées en moyenne éteintes 92,61 % du temps malgré la forte activité aérienne. Le temps d'extinction mensuel est passé de 80,29 % en février, où l'activité nocturne était particulièrement élevée, à 97,21 % en décembre. Les nuits étaient donc bel et bien noires au sein du parc. Pour en savoir plus sur le balisage circonstancié, lire notre article « Retour des nuits noires en Allemagne », paru dans le dernier numéro du Journal de l'Éolien.